Turbocompressor de alto desempenho GT3582R-3
Turbocompressor de alto desempenho GT3582R-3
• Ajuste exato garantido para fácil instalação
• Turbo de reposição 100% NOVO, qualidade premium ISO/TS 16949 - testado para atender ou exceder as especificações do OEM
• Projetado para alta eficiência, durabilidade superior, baixo defeito
• Pedido de Amostra：1-3 dias após o recebimento do pagamento.
• Ordem de Estoque：3-7 dias após o recebimento do pagamento.
• Pedido OEM：15-30 dias após o recebimento do adiantamento.
Incluído no Pacote:
• 1 X Kit Turbocompressor
• 1 X Certificado de Teste de Equilíbrio
| Modelo | GT3582R-3 |
| Carcaça do Compressor | T04EA/R.70 |
| Roda do compressor (entrada/saída) | Ф61.4-Ф82 |
| Carcaça da Turbina | A/R.63 |
| Roda da Turbina (fora/dentro) | Ф62.3-Ф68 |
| Resfriado | Água |
| Consequência | ROLAMENTO DE ESFERAS DUPLO |
| rolamento de pressão | 360° |
| Atuador do | Não |
| Entrada | Flange T3 |
| Tomada | V BAND |
| Noz | bala de prata |
Pulverização preta com estática
Com Inserção Anti-Surge Dourada
Com roda de boleto de cor natural
Perguntas frequentes
Acabei de colocar um turbo no meu carro e ele fuma quando começo a acelerar.Eu sei que o turbo é bom.O que pode causar isso?
Geralmente está relacionado à pressão no cárter do motor.A pressão pode ser causada pelo sopro do pistão.As válvulas de retenção costumam ser a causa desse problema.Se houver uma válvula de retenção ruim na linha PCV, ela poderá fluir em ambas as direções.Assim que o turbo aumentar, ele pressurizará o cárter.Isso fará com que o óleo não escorra do turbo, empurrando-o para além dos selos, fazendo com que o carro fume.
