Turbocompressor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

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Newry turbocharger gt2052ls 703389-0002 28230-41450 para hyundai poderoso caminhão, ônibus hd72 com motor d4al


Detalhes do produto

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Turbocompressor GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty

• Ajuste exato garantido para fácil instalação
• Turbo de reposição 100% NOVO, qualidade premium ISO/TS 16949 - testado para atender ou exceder as especificações do OEM
• Projetado para alta eficiência, durabilidade superior, baixo defeito
• Pedido de amostra: 1-3 dias após o recebimento do pagamento.
• Pedido de estoque: 3-7 dias após o recebimento do pagamento.
• Pedido OEM: 15 a 30 dias após o recebimento do adiantamento.

Incluído no Pacote:
• 1 X Kit Turbocompressor
• 1 X Certificado de Teste de Equilíbrio

Número da peça 703389-5002S
Versão anterior 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2
Número OE 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431
Ano 2000-
Descrição Hyundai Mighty Truck, Ônibus HD72
Modelo Turbo GT2052S, GT2052LS
CHRA 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923)
Motor D4AL
Fabricante do motor hyundai
Deslocamento 3,3L, 2900 ccm, 5 cilindros
KW 115
Combustível Diesel
Ângulo a (carcaça do compressor) 280º
Ângulo ß (carcaça da turbina) 90º
Carcaça de rolamento 434578-0012/434578-0014 (refrigerado a água)
roda da turbina 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 Lâminas) (1102120438)
Comp.Roda 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38,3 mm, Exd. 52, mm, Trm 54, 6+6 lâminas, tipo de disco traseiro estendido) (1102015419)
placa traseira 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314)
Número do escudo térmico 434302-0001/434684-0001 (1102015343)
Kit de reparação 732252-0001 (1102015756)
Carcaça da Turbina 435788-0055
Tampa do Compressor 435791-0082/704099-0001
Atuador do 451792-0005
Configurações Waste gate (pressão) 0,850-0,890/1,170-1,210 bar
Configurações Portão de resíduos (haste de elevação) 1,00/4,00 mm
Junta (entrada da turbina) 210603 (Aço Inox)
Junta (saída da turbina) 210604 (Aço Inox)
Junta (saída de óleo) 210243 (Papel)

Formulários

2000- Hyundai Mighty Truck, Ônibus HD72 com Motor D4AL

Informações Relacionadas

Uma observação aqui: em muitos turbos, a folga entre a roda do compressor e a tampa do compressor é tão próxima para a eficiência do turbocompressor que a roda entrará em contato apenas levemente com o contorno do compressor.Normalmente, isso não será sentido em um turbocompressor onde o óleo do motor está presente nos rolamentos porque o óleo ocupa a maior parte da folga.No entanto, um novo turbo pode ter um leve contato porque a maioria dos novos turbos é construída a seco para verificar as folgas operacionais durante a montagem.


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