Cartucho RHF4H VIDZ 8973311850 Isuzu Vários 4JB1TC

Existe um sistema de óleo separado para o turbo?
Exceto em casos muito incomuns, não.O turbo usará o óleo do motor para suas necessidades de lubrificação e resfriamento.

Os turbos têm requisitos específicos de óleo?
Sim, óleo de boa qualidade é essencial.Você não precisa usar óleo específico de 'grau turbo', no entanto, boa qualidade é obrigatória.

Com que frequência preciso trocar o óleo?
A cada 5.000 km com motor a gasolina.Deixar as trocas de óleo por muito mais tempo pode significar a morte de um turbo.

Existe algum problema com a instalação de um filtro de ar de alto desempenho?
Sim.Para garantir uma boa vida útil do seu turbo é muito importante que o seu filtro de ar remova adequadamente pequenas partículas do ar de admissão.Com as pás do compressor girando a mais de 100.000 RPM, pequenos detritos passando pelo turbo farão um trabalho muito eficaz de jateamento de areia nas pás do compressor.Embora filtros de cone e inserções de malha (como K&N) sejam bons para usar em um veículo turbo, é muito importante que eles sejam limpos e lubrificados regularmente - sem óleo, suas habilidades de filtragem são severamente reduzidas.Consulte o Guia de dano do turbo para obter mais detalhes.

Posso desligar o motor imediatamente ou preciso deixá-lo em marcha lenta por um tempo depois de usar o turbo?
Desligamentos a quente causam grandes depósitos de carbono e goma-laca na extremidade da turbina.À medida que os depósitos se rompem e fluem para o óleo, eles marcam e desgastam o orifício do rolamento, o rolamento e o munhão do eixo.Esse problema é praticamente autoexplicativo e todos vocês devem saber como evitá-lo.Sempre deixe seus veículos esfriarem antes de desligá-los.NÃO confie em mancais refrigerados a água e óleo sintético para evitar que isso aconteça com você.