À medida que os requisitos para emissões de escapamento de automóveis se tornam cada vez mais rigorosos, os carros se tornaram polarizados e alguns deles estão se desenvolvendo na direção de novas energias, e surgiram veículos elétricos e híbridos;A outra parte está se desenvolvendo para um pequeno deslocamento, mas um pequeno deslocamento significa pouca potência, então instale um turbocompressor no motor para obter um pequeno deslocamento e grande potência.
Agora a maioria dos veículos a combustível são instalados com turbocompressores, um internauta e minha mensagem privada, disse que o carro novo acaba de ser comprado há menos de 2 anos, vá para a manutenção da loja 4S, a loja 4S exige uma limpeza de aumento do turbo, o pessoal disse que após um período de uso do turbocompressor, haverá muita sujeira na turbina, além de depósitos de carbono, que afetarão o funcionamento normal do turbocompressor, reduzindo a potência do motor e até encurtando a vida útil do turbocompressor turbocompressor, por isso é necessário limpar o turbocompressor regularmente. Após a limpeza, pode melhorar a eficiência do turbocompressor, aumentando assim a potência do motor e também pode prolongar efetivamente a vida útil do motor e do turbocompressor.Então, a limpeza do turbo precisa ser feita ou em que circunstâncias isso pode ser feito?
Para esclarecer esse problema, vamos primeiro olhar para o princípio de funcionamento do aumento do turbo, na verdade, o princípio do aumento da turbina é muito simples, ou seja, o aproveitamento dos gases de escape gerados pela combustão do motor, através da estrutura composta por duas turbinas coaxiais , aumentando assim o gás que entra na câmara de combustão do motor, melhorando assim a eficiência da combustão.Pode-se dizer que a potência de motores com a mesma cilindrada, motores turboalimentados e motores autoescorvantes está muito distante.
O turbocompressor funciona em uma velocidade muito rápida, em alta velocidade é basicamente impossível armazenar muitas impurezas, assim como nosso ventilador, basicamente não há poeira quando usado no verão, quando colocado no depósito no inverno, a poeira acima aumenta significativamente, a razão pela qual o impulsor dentro do turbocompressor está com algumas espinhas, porque o elemento do filtro de ar filtra o ar não é muito limpo, fazendo com que o turbocompressor bata no impulsor causado, ao invés de limpar o turbocompressor, é melhor substituir um melhor filtro de ar.
Além disso, o aumento do turbo na temperatura de trabalho é muito alto, geralmente pode chegar a 800-1000 graus, então o carro equipado com turbo aumenta à noite para ver o turbocompressor vermelho, a temperatura é muito alta e esfria por um tempo e meio não pode ser resfriado à temperatura normal, se neste momento com líquido para limpar o turbocompressor, então expansão e contração térmica, mas muito fácil de danificar o turbocompressor.
Portanto, limpar o turbocompressor é muito desnecessário, desde que normalmente dirijamos normalmente, mantenhamos o tempo e substituamos o filtro de ar a tempo, o turbocompressor não é tão fácil de danificar.Os carros turboalimentados são melhores para usar óleo totalmente sintético, porque o óleo totalmente sintético tem melhor resistência a altas temperaturas e pode proteger melhor o turbocompressor; é melhor ficar em marcha lenta por um ou dois minutos, para que o turbo esfrie e, em seguida, desligue e pare.
Por fim, gostaria de aconselhar as oficinas 4S e as oficinas mecânicas a não enganarem nossos clientes fazendo alguma manutenção desnecessária para algum benefício, e alguns até ameaçam os clientes de que se não fizerem esses itens, podem danificar seriamente o veículo.Como consumidores devemos ficar atentos, não fazer algumas manutenções desnecessárias, ler o manual de manutenção dos nossos veículos, e fazer a manutenção conforme o manual de manutenção, não tem problema.Normalmente, devemos aprender mais sobre como usar carros, o que não apenas nos economizará dinheiro, mas também protegerá nossos carros.Porque existe um ditado na indústria que diz que “o carro não está quebrado, mas consertado”.Se o nosso carro não apresentar nenhum sintoma, é melhor não fazer alguns itens de limpeza como limpeza do acelerador, limpeza da câmara de combustão do motor, limpeza do turbo, etc.
Hora da postagem: 28-12-22