Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

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Newry Turbocharger TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Para Honda Civic, CR-V com Motor L15B7


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Turbocompressor TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7

• Ajuste exato garantido para fácil instalação
• Turbo de reposição 100% NOVO, qualidade premium ISO/TS 16949 - testado para atender ou exceder as especificações do OEM
• Projetado para alta eficiência, durabilidade superior, baixo defeito
• Pedido de amostra: 1-3 dias após o recebimento do pagamento.
• Pedido de estoque: 3-7 dias após o recebimento do pagamento.
• Pedido OEM: 15 a 30 dias após o recebimento do adiantamento.

Incluído no Pacote:
• 1 X Kit Turbocompressor
• 1 X Certificado de Teste de Equilíbrio

Número da peça 49373-07012
Número Intercambiável 4937307012
Número OEM 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3
Modelo Turbo TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1
Fabricante Mitsubishi Heavy Industries - MHI
Ano 2016-
Motor AP2T, L15B7
Deslocamento 1,5L
Combustível Gás
Poder 130 kW/174 CV
Atuador do 49373-19101
Carcaça de rolamento 49373-20500
CHRA 49373-09511
Carcaça do Compressor 49331-55501
Carcaça da Turbina 49373-16690/49373-16610
OBSERVAÇÃO Wastegate.

Formulários

2016- Honda Civic, CR-V com motor L15B7
Honda 2LX, 2SV, 2TW com motor AP2T

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Agora você deve estar pronto para montar seu turbocompressor.Coloque a carcaça da turbina no torno prendendo o pé da turbina exatamente como você fez antes da desmontagem.Isso formará um descanso para a construção.Em seguida, instale os anéis trava internos que limitam o movimento interno dos rolamentos.Coloque os rolamentos no orifício e instale cada anel elástico para mantê-los no lugar.Faça uma observação especial para reinstalar quaisquer mangas de controle de óleo se elas fizerem parte do projeto em seu modelo turbo.A luva de controle de óleo geralmente está localizada no lado externo do mancal da extremidade da turbina.Sua função é limitar a quantidade de fluxo de óleo do mancal que fluiria para fora próximo ao anel de vedação da turbina.A luva de controle de óleo força a maior parte do óleo a drenar em direção à cavidade de drenagem do meio e longe da área de vazamento potencial perto da extremidade da turbina.Não use óleo para prelúdio das peças internas.Isso afetará sua capacidade de fazer medições críticas das folgas de óleo da montagem final.


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