Cartucho TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

Devo atualizar meu wastegate e quais vantagens isso daria? 
Existem algumas atualizações diferentes para wastegates que ajudarão a resolver diferentes problemas.A atualização do atuador wastegate para uma versão com classificação mais alta permitirá um limite de aumento mais alto.Por exemplo, se um turbo tiver um atuador de 11 PSI, com um bom controlador de impulso, ele pode ser ajustado normalmente para cerca de 19-20 PSI, mas não inferior a 11 PSI.Um atuador de 15 PSI pode ser facilmente ajustado para 23-24 PSI, mas, novamente, não inferior à pressão estática declarada.Há também atuadores de corrida disponíveis para 19, 24 e 29 PSI.O inverso desse cenário de problema/atualização é um turbo que permite que o impulso suba além do seu ponto-alvo.Em alguns casos, escapamentos de fluxo muito livre combinados com os mods de suporte corretos e uma sintonia quente podem fazer com que os turbos não sejam capazes de ventilar corretamente pela válvula de descarga.Uma condição que permite que o carro continue a acumular impulso além de seu alvo, mesmo com a válvula wastegate em sua posição totalmente aberta, é conhecida como "aumento do impulso".O aumento da fluência pode ser aliviado por vários métodos;um clipe de turbina pode permitir que um pouco mais de ar saia pelas pás da turbina, reajustar o carro para uma mistura um pouco mais rica pode ajudar em alguns casos e, em alguns casos, o flapper de válvula de descarga de tamanho padrão pode ser removido, o orifício alargado e um maior, flapper mais eficiente instalado em seu lugar.Em alguns casos, isso exigirá uma nova sintonização, especialmente se o controle de aumento for controlado pelo computador.A flapper maior, na maioria dos casos, ajudará a eliminar eventos de aumento de fluência;no entanto, em alguns dos turbos IHI, isso pode exigir a execução de trabalho adicional.Os IHI são mais sensíveis, portanto, em alguns desses turbos, a "pílula" do restritor na linha de vácuo do atuador wastegate precisará ser alterada para um tamanho diferente para acomodar o ciclo de trabalho alterado do atuador causado pela palheta maior.