Cartucho RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T

Então, como faço para evitar essa falha?
Um turbo sobreviverá por muitas dezenas de milhares de quilômetros se for bem cuidado.A regra simples é garantir que, antes de um motor ser desligado, ele seja deixado em marcha lenta por um curto período de tempo, principalmente se tiver sido pressionado ou acelerado.Deixá-lo em marcha lenta garantirá que o calor seja dissipado do turbo.Turbos refrigerados a água geralmente são melhores nesse aspecto, pois a camisa de água é muito eficaz em absorver o excesso de calor.No entanto, eles ainda estão limitados em sua operação após o desligamento do motor, pois a água não está mais circulando pelo sistema de arrefecimento.

Preciso usar um turbo timer então?
Não necessariamente.Hábitos de manutenção cuidadosos, como garantir que o motor esteja ocioso antes de desligar, serão suficientes para garantir que um turbo não seja danificado pelo calor.Um cronômetro turbo é, no entanto, uma maneira muito mais conveniente de garantir que isso aconteça sem ter que esperar toda vez que você desligar o motor.

Ah, mas eu tenho um intercooler, então não preciso esfriar meu turbo!
Por favor, sente-se no fundo da classe.Um intercooler não ajuda de forma alguma a resfriar o turbo.A função de um intercooler é diminuir a temperatura do ar comprimido que sai do turbo antes que o ar entre no motor.O efeito líquido típico de um intercooler será aumentar ligeiramente a carga em um turbo em vez de abaixá-lo.