Cartucho KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Pequena descrição:

Cartucho Newry KP39 54399880109 54397100508 Para Proton Exora 1.6 140 BHP CFE


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Vídeo

Cartucho KP39 54399880109 54397100508 Proton Exora

Material
RODA DA TURBINA: K418
RODA DO COMPRESSOR: C355
CARCAÇA DO ROLAMENTO: HT250 GARY IRON

Número da peça 54397100508
Número da peça anterior 5439-710-0508, 5439 710 0508
Número OE 1303039926
Modelo Turbo KP39-1872DCB280.82ACAX, KP39
roda da turbina (Ind.33.4mm, exd.39,8milímetros,9Lâminas)
Comp.Roda (Ind.33.2mm, exd.48,4milímetros,5+5Lâminas, Superback)

Formulários

Proton Exora Preve Suprima S, Chevrolet Cruze
Borg Warner KP39 Turbo:
54399880109

Informações Relacionadas

O que é um turbo de rolamento de esferas?
Os turbos convencionais usam mancais flutuantes preenchidos com óleo para permitir que o eixo gire e mancais axiais para evitar que o eixo se mova para frente e para trás no núcleo do turbo (consulte o diagrama na seção Básico do Turbo).Os turbos de rolamento de esferas usam um conjunto de rolamentos de esferas no núcleo do turbo para permitir a rotação e impedir o movimento do eixo.A vantagem deste sistema é uma redução acentuada no atrito rotacional, produzindo menor atraso.

O que é um turbo de palhetas variáveis?
Como os turbos precisam lidar com uma variação muito ampla no fluxo de ar através de um tamanho fixo e carcaça com pás de turbina de formato fixo, isso representa um compromisso em vez de um desempenho ideal.Um turbo de palheta variável usa um método para alterar dinamicamente a forma da carcaça do escapamento, dependendo de quanto impulso está produzindo.Isso permite um fluxo de gás mais eficiente através da turbina e, portanto, menor atraso.A forma da carcaça é alterada usando um anel concêntrico de lâminas no escapamento que pode ser forçado a se espalhar na corrente de ar.O segundo benefício dessa configuração é eliminar a necessidade de uma wastegate.Uma vez que o turbo atinge sua velocidade máxima, a mudança no ângulo das pás reduz a eficiência da turbina, impedindo-a de girar mais rápido.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva sua mensagem aqui e envie para nós