Cartucho GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Cartucho GTA4294BS 741154-0011 755593-0006 Caterpillar C15
Material
RODA DA TURBINA: K418
RODA DO COMPRESSOR: C355
CARCAÇA DO ROLAMENTO: HT250 GARY IRON
| Número da peça | 712402-0055 |
| Número da peça anterior | 712402-5055S, 712402-0032 |
| Modelo Turbo | GTA4294BS, GTA4294, GT42, GTA42 |
| roda da turbina | 741419-0006 (741419-0002) (Ind. 72,3 mm, Exd. 82, mm, 12 lâminas) |
| Comp.Roda | 735657-0009 (Ind. 62,33 mm, Exd. 93,96 mm, 10 lâminas, Superback) |
Formulários
Caterpillar Industrial, Caminhão, Diversos C15
Garrett GTA4294BS Turbos:
755593-0001, 755593-0002, 755593-0003, 755593-0004, 755593-0005, 755593-0006, 741154-0004, 741154-0005, 741154-0006, 7411 54-0009, 741154-0010, 741154-0011
Informações Relacionadas
Como funciona um portão de resíduos?
A Wastegate é simplesmente uma válvula de derivação da turbina.Ele funciona desviando uma parte do gás de exaustão ao redor, em vez de passar pela turbina.Isso limita a quantidade de energia que a turbina pode fornecer ao compressor, limitando assim a velocidade do turbo e o nível de reforço que o compressor fornece.
Você poderia turbocompressor OEM para nossa própria marca?
Claro.Aceitamos pedidos de turbocompressores ODM e OEM de todo o mundo.
Você fornece cartucho (CHRA) para turbocompressores?
Sim, Cartucho (CHRA) é o nosso principal produto.
Que tipo de equipamentos de processamento estão disponíveis em sua fábrica?
Torno CNC, Fresadora CNC, Centro de Usinagem de 5 Eixos…
Quais são as vantagens do turbocompressor?
Para melhorar a potência do motor.No caso de deslocamento constante do motor, a densidade de carga pode ser aumentada, para que o motor possa ter mais injeção de combustível, aumentando assim a potência do motor, após a instalação do motor de reforço, a potência e o torque aumentam de 20% a 30%.Pelo contrário, a pedido da mesma potência pode reduzir o diâmetro interno do motor e reduzir o tamanho e o peso do motor.
Como funciona um turbocompressor?
A ideia de um turbocompressor é aumentar a densidade do ar puxado para dentro de cada cilindro do motor (também conhecido como aumento da eficiência volumétrica).
A vantagem de espremer mais ar na câmara de combustão é que proporcionalmente mais combustível também pode ser adicionado, o que significa que mais energia é gerada a partir das explosões em cada cilindro.
Isso melhora a relação potência/peso de um motor, tornando-o mais eficiente e potente do que um motor não turboalimentado (ou naturalmente aspirado) do mesmo tamanho.
